... doppelt hält besser
Beiträge von Gerd
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@Greecedrummer
Ja, ist echt ein super Video Hatten wir hier schon mal : 2018.07.25 : (Video) 3008 Produktion PSA in Sochaux -
2 Wochen im Wartesaal sind schon vorbei , noch viele mehr liegen vor mir
Aber eines Tages wird er dort in der PSA Fabrik in Sochaux gefertigt, bekommt dann extra noch das schwarze Dach lackiert und ist dann fertig für die Reise nach Belgien.
Der Tag wird kommen -
3008 Presse Präsentation in Argentinien :
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Schwedischer blauer 3008 Active 130 PS :
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Und ein Belgischer GT LIne :Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
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@Greecedrummer
Gute Info. Danke -
Der Geräuschpegel gegenüber dem CLX ist mir bei der Probefahrt auch als erstes aufgefallen.
Wir waren auch überrascht Hans. Den die Landstraße hier ist wircklich schlecht und es war so ruhig & angenehm im Peugeot
Auf der Rückfahrt mit dem CLX konnten wir es dann noch mal vergleichen. Echt eine andere Welt -
Wer noch hier im Wartesaal sitzt oder überlegt sich den 3008 zu kaufen : Es lohnt sich echt
Hier mein kleiner Bericht über unsere Testfahrt von heute : Der zukünftige Deutsch/Belgische 3008 GT Line :-) -
Hans, aber dann geht es echt los. Die extra Wartetage schaffste noch
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So, wir sind gerade zurück von der Testfahrt und nun die Frage : Warum haben nicht alle Autos ein so kleines Kenkrad. Es ist genial
Wir hatten einen 3008 Allure, PureTech 130 PS , 6-Gang Schalter, Glasdach, 225/55 R18 Michelin usw.. Der war nagelneu und hatte erst 230 KM drauf.
Reingesetzt, Motor an und los ging es. Nach max. 2 MInuten war ich verliebt in das kleine Lenkrad. Wie genial ist das denn
(..Hans & Chris : Ihr hattet Recht. Super Teil dieses Lenkrad..)Erst mal ein paar Kilometer Autobahn : Also die 130 PS gehen gut ab, das Gaspedal spricht sofort an und er läuft unglaublich ruhig.
Dann auf eine echt schlechte Landstraße mit vielen Querrillen auf der Fahrbahn, um mal die Geräuschkulisse im Auto zu testen. Vorher sind wir mit dem Crossland X dort auch gefahren.
Es ist wircklich ein riesiger Unterschied. Wir waren erstaunt wie leise der 3008 war und so gut wie keine Geräusche/Vibrationen der schlechten Fahrbahn in den Innenraum gab.Das normale Radio ist auch überraschend gut vom Klang. Kein vibrieren des Plastiks auch bei hoher Lautstärke und der Klang ist recht natürlich. Und auch die Bässe kommen super durch.
Sitzkomfort 1 A. Es waren zwar nicht die AGR Sitze die wie bekommen, aber der Sitzkomfort ist echt prima. Die Verstellmöglichkeiten sind vielfätig und jeder findet seine ideale Postion.Auch fantastisch, was ich besonders mag : Ich kann die lange Haube während der Fahrt sehen. Dadurch wirkt er noch bulliger & größer.
Insgesamt vermittelt der Wagen wirklich ein tolles Fahrgefühl, ein hoch qualitativen Innenraum, sehr niedrige Fahrgeräusche und das Lenkrad ist eine Wucht.
Wir mussten auf der Straße umkehren und mit dem kleinen Lenkrad war es ein Kinderspiel.Also die Entscheidung den 3008 zu nehmen war genau richtig