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Was man heutzutage als Automobilhersteller im Programm haben muss? Die Antwort lautet: ein Kompakt-SUV. Peugeot hat deshalb seit 2009 das Modell namens 3008 im Fuhrpark. Im Oktober 2013 kam das Facelift und knapp drei Jahre später werden die Franzosen nun im Herbst 2016 die völlig neue und zweite Generation des 3008 auf dem Autosalon in Paris (1. bis 16. Oktober 2016) präsentieren. Nun kann das SUV bestellt werden. Bei den Preisen gibt es eine handfeste Überraschung.

Neue Plattform, neue Abmessungen
Der 3008 baut auf der neuen und modularen Plattform EMP2 auf. Dadurch verliert er gegenüber dem Vorgänger rund 100 Kilo. Das neue Minimal-Leergewicht beträgt nun 1.325 Kilogramm und die neuen Abmessungen lauten 4,45 Meter in der Länge, 1,91 Meter in der Breite und 1,62 Meter in der Höhe. Der Kofferraum fasst 520 Liter und wer mehr Laderaum benötigt, kann die Rücksitzbank und sogar den Beifahrersitz vollständig umklappen.

Vollständiger Bericht: http://www.auto-news.de/auto/n…-das-Kompakt-SUV_id_38750

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Vor etwas mehr als sieben Jahren kam der erste Peugeot mit der Bezeichnung 3008 auf den Markt. Und der war als "Crossover" schlecht einzuordnen: SUV, VAN oder Kombi? Von jedem ein bisschen, schlussendlich ein auf robust gemachter Van. Das hat sich jetzt gewandelt. Die Neuauflage des 3008 ist ein waschechtes SUV, wenn auch mit der Einschränkung, dass kein Allradantrieb angeboten wird. Den kauft aber nach Einschätzung von Peugeot in dieser Klasse, nennen wir sie mal Tiguan-Klasse, ohnehin kaum jemand. Wir haben den Newcomer getestet.

Vollständiger Bericht: http://www.auto-news.de/test/e…m-Preisaufschlag_id_39169

Hört sich doch richtig gut an

Hallo Zusammen,

wie zu erwarten 5 Sterne

Markus

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Die zweite Generation des Peugeot 3008 ist eine komplette Neuentwicklung und soll als modernes SUV neue Kunden ansprechen. Erstmals kommt dabei die zweite Generation des i-Cockpit zum Einsatz, und der 3008 kann auch mit jeder Menge Assistenzsystemen und Komfortfeatures aufwarten.

Vollständiger Bericht: http://www.auto-motor.at/Auto/…/Peugeot-3008-Preise.html

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Die Preise für den neuen Peugeot 3008 (2016) stehen fest. Er wird ab 22.900 Euro für den 120 PS-Benziner und ab 39.700 Euro für den 180 PS-Diesel im Peugeot 3008 GT kosten. Weitere Motorisierungen liegen preislich dazwischen.

Der neue Peugeot 3008 (2016) kostet ab 22.900 Euro. Dafür bekommt man den 130 PS-Benziner. Mehr Leistung (165 PS) gibt es ab 31.750 Euro. Der Diesel mit 120 PS kostet 28.500 Euro, die 150 PS-Variante gibt es ab 29.950 Euro.

Vollständiger Bericht: http://www.autozeitung.de/auto…16-preis-technische-daten

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Die zweite Generation des Peugeot 3008 hat jetzt Premiere gefeiert, Marktstart ist Ende 2016.

Peugeot hat im Jahr 2009 mit dem 3008 einen kompakten Van mit SUV-Genen auf den Markt gebracht, die neue Generation hat mit dem Vorgänger aber bis auf den Namen keine Gemeinsamkeiten mehr.

Der neue 3008 ist nämlich mehr auf SUV getrimmt und zeigt sich ganz wie eine größere Version des 2008. Das Design ist dabei sehr eigenständig ausgefallen.

Die Frontpartie wirkt überaus dynamisch und das Heck kann mit sehr markanten LED-Rückleuchten aufwarten.

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Vollständiger Bericht: http://www.heute.at/freizeit/m…eot-3008;art23669,1294214

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Der ist dufte! In die Neuauflage seines 3008 hat Peugeot nicht nur – fast – alles hineingepackt, was ein Kompakt-SUV braucht. Sondern auch eine ganz neue pfiffige Idee. Und die Franzosen haben es auch geschafft, dass dieser Neuwagen kein bisschen nach Neuwagen riecht – sondern viel besser.

Im Herbst wird der neue 3008 auf der Pariser Automesse (1. bis 16. Oktober) vorgestellt. Schon kurz darauf kommt er in den Handel. Zwar wurden die Preise noch nicht bekannt gegeben. Sie dürften sich aber leicht oberhalb der aktuellen Tarife (ab 26 050 Euro) einpendeln.

Vollständiger Bericht: http://www.bild.de/auto/auto-n…bilder-45924594.bild.html

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Peugeot lanciert im Herbst die neue Generation des kompakten 3008, der nun deutlich als SUV gestaltet ist. Als Zubehör-Option ist ein Elektro-Scooter des Schweizer Kickboard-Erfinders Wim Ouboter an Bord.

Der 2009 ins Leben gerufene Peugeot 3008 war nichts Halbes und nichts Ganzes, daher galt er als einer der typischen Vertreter der «Crossover»-Fahrzeuge, die als eine Mischung aus Personen- und Geländewagen nicht so recht einzuordnen sind. Die Tatsache, dass der Wagen einer der ersten mit Dieselantrieb vorne und Elektroantrieb hinten war, verhalf dem Fahrzeug nicht zum Durchbruch. Und dies, obwohl der Markt der kompakten SUV nach wie vor boomt.

Vollständiger Bericht: http://www.nzz.ch/mobilitaet/a…weizer-e-scooter-ld.84967

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Der Peugeot 3008 ist für die Löwenmarke eines der wichtigsten Autos des Jahres. Der Kompakt-Crossover soll im boomenden SUV-Segment Geld verdienen und eine neue Design- und Technik-Offensive einläuten.

Maxime Picat platzt der Stolz förmlich aus jedem Knopfloch seines eng anliegenden Maßanzuges. "Ich habe vier Jahre auf diesen Tag gewartet", strahlt der Peugeot-Chef. Der Grund für die fröhliche Stimmungslage des Managers steht nur wenige Meter von ihm entfernt. Der neue Peugeot 3008 ist das erste Modell der Löwenmarke, dass der Manager von Anfang an betreut hat. Der Markenlenker weiß um die Wichtigkeit dieses Projekts. "Der 3008 ist richtungsweisend für Peugeot," Vor allem finanziell. Die französische Marke ist noch nicht über den Berg und muss mit dem Kompakt-SUV einen Volltreffer landen.

Vollständiger Bericht: http://www.stern.de/auto/news/…ue-duftmarke-6864396.html